模壓汽車保險杠液壓機哪個型號合適？
汽車的保險杠是車身件的一種配件,，位于汽車的車頭（稱之為前保險杠）和車尾部（稱之為后保險杠）,，是一種是用四柱液壓機模壓成型的部件，采用復合材料材質,。目前玻璃鋼SMC材質汽車保險杠成型主要是由液壓機模壓成型,，其噸位在2000噸左右。下面為大家介紹的是客戶定做的山東威力重工SMC汽車保險杠成型液壓機,。
1,、主機部分：機頂、工作臺由四根立柱連接在一起,，油缸裝在機頂底端內孔上,，卡頭裝在油缸柱塞下端，與柱塞一起作上下往復運動。機頂上四只螺母用于調整壓力機精度,。
2,、液壓系統：液壓系統（泵站）裝在主機右側，整個液壓控制系統由電機帶動高壓油泵輸入壓力油,，通過溢流閥,、電磁閥、液控單向閥,、壓力表,、管路等輸入油缸，使油缸柱塞實現上下往復運動,。
汽車保險杠經模壓汽車保險杠液壓機高溫一次模壓成型,，具有機械強度高、材料重量輕,、耐腐蝕,、使用壽命長，絕緣強度高,、耐電弧,、阻燃、密封性能好,，且產品設計靈活,，易規(guī)模化生產,，并有安全美觀的優(yōu)點,，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要,，克服了室外金屬設備箱體的易銹蝕,、壽命短和隔熱保溫性能差等缺陷，廣泛應用于電信,、電力和鐵路等領域,。
模壓汽車保險杠液壓機
四柱液壓機加工成型保險杠
SMC材料在模壓汽車配件行業(yè)特點及優(yōu)勢
一、重量輕
對于相同的部件,，使用SMC復合材料制作后重量較之鋼材輕20-30%,，滿足了汽車領域要求在保證部件強度的情況下減輕部件重量的要求，是汽車工業(yè)節(jié)能的理想產品,。另采用SMC部件不僅節(jié)省汕耗,、節(jié)省能源，也有利于環(huán)境的改善,。
二,、物理性能優(yōu)異
其物理性能指標能與金屬材料抗衡,，而且在高溫條件下仍能保持模壓汽車保險杠液壓機機械性能，是一般熱塑性塑料不可比擬的,，是以塑代鋼的理想材料,。
三、集成化程度高 設計自由度大
SMC材料的流動特性及成型工藝決定了諸多零部件（如定位件,、連接件、加強筋,、凸緣及孔洞等）可實現一次性成型,，可減少模具、工裝的數量及焊接,、組裝等工序,，從而顯著降低成本，可實現低產量部件的低成本動作,。
四,、耐腐蝕性能，抗彎性好,，可靠性高
SMC材料本身是耐腐蝕材料,，因此它不需要為了防腐和提高粘接性能而進行磷化處理，與金屬相比SMC板的應用可降低成本節(jié)省能源,。對于在戶外苛刻外部條件下使用的汽車部件而言,、它是一種得天獨厚的材料。和鋼板,、鋁板相比,、SMC板材有良好的耐外來物撞擊而產生凹痕及凹陷發(fā)生回彈的能力。
五,、優(yōu)異的耐熱性和可涂裝性
SMC制品具有良好的耐熱性能,。SMC制品模壓汽車保險杠液壓機脫模后能在-50攝氏度到+200攝氏度內保持尺寸的穩(wěn)定性。
山東威力重工四柱液壓機型號齊全
隨著汽車技術的不斷發(fā)展,，汽車保險杠防撞梁作為在汽車正面碰撞中的重要安全吸能部件,，是汽車正面和偏置碰撞時最先與碰撞對象接觸的受力元件，要承受碰撞沖擊載荷,，通過塑性變形吸收碰撞能量,，并將剩余沖擊能量傳遞給吸能盒和前縱梁等零部件。同時,，汽車保險杠防撞梁又是白車身前端結構重量的組成部分,，其結構剛度、抗撞性和吸能性直接影響整車正碰和偏置碰撞的被動安全性,，汽車保險杠防撞梁在汽車研發(fā)過程中受到越來越多的重視,。因此設計開發(fā)出質量輕,、并滿足結構剛度、抗撞吸能性的新型汽車保險杠防撞梁,，一直是汽車工程領域追求的目標之一,。
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