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鋁合金電池外殼成型液壓機成型技術

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鋁合金電池外殼成型液壓機成型技術

鋁合金電池外殼成型液壓機有哪些作用？快速液壓機廣泛用于鋁合金,，鎂合金,，鋅合金等各種山東威力重工金屬壓鑄件的切邊，修邊,，去毛刺及整形等,，各種汽車部件的壓鑄件制品，五金工具,，電機外殼,。

液壓成形工藝在汽車、航空,、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應用,，主要適用于：沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件,，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架,，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質量的11%～15%);空心軸類件和復雜管件等,。圖2即為液壓成形工藝應用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件,。

液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼,、鋁合金,、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于鋁合金電池外殼成型液壓機液壓成形工藝,。主要針對汽車配件廠,，電子廠，電器廠,，熱處理廠,，車輛配件廠，齒輪廠,，空調配件廠

拉伸液壓機應用范圍

鋁合金電池外殼成型液壓機液壓成形技術

一,、優(yōu)勢

與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量,、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量,、提高剛度與強度、降低生產成本等方面具有明顯的技術和經濟優(yōu)勢,，在工業(yè)領域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用,。在汽車工業(yè)及航空、航天等領域,，減輕結構質量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標,，也是先進制造技術發(fā)展的趨勢之一,。液壓成形(hydroforming)就是為實現(xiàn)結構輕量化的一種先進制造技術,。

液壓成形也被稱為“內高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料,，在管材內部施加超高壓液體同時,，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料,。在兩種外力的共同作用下,，管坯材料發(fā)生塑性變形，并最終與模具型腔內壁貼合,，得到形狀與精度均符合技術要求的中空零件,。

二、優(yōu)點

對于空心變截面結構件,，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片,，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比,，液壓成形技術和工藝有以下主要優(yōu)點: 減輕質量,，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架,、散熱器支架等典型零件,，液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%~50%的重量,。減少零件和模具數(shù)量,，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具,，而沖壓件大多需要多套模具,。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個,。可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量,。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%,，焊點由174個減少到20個,，工序由13道減少到6道，生產率提高66%,。提高強度與剛度,，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架,，其剛度在垂直方向可提高39%,，水平方向可提高50%。降低生產成本,。根據(jù)對已應用液壓成形零件的統(tǒng)計分析,，液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。

鋁合金電池外殼成型液壓機

山東威力重工電池外殼液壓機

山東威力重工鋁合金電池外殼液壓機

鋁合金電池外殼成型液壓機液壓成形工藝應用

一,、范圍

鋁合金電池外殼成型液壓機液壓成形工藝在汽車,、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應用,，主要適用于:沿構件軸線變化的圓形,、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架,，如發(fā)動機托架,、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質量的11%~15%);空心軸類件和復雜管件等,。圖2即為液壓成形工藝應用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件,。液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼,、不銹鋼、鋁合金,、銅合金及鎳合金等,，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。

二,、特點

液壓機技術特點: ●本系列液壓機適合于可塑性材料的壓制工藝,，如沖壓、彎曲,、翻邊薄拉伸等 ●也可以從事校正,、壓裝、塑料制品及粉末制品的壓制成型,。選裝配置 ●沖裁緩沖裝置 ●PLC觸摸屏控制分流 ●快速行程充液裝置 ●20T--10000T可特殊訂貨 ●下頂缸選裝

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